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全國首例濕接縫采用粗骨料活性粉末混凝土(UHPC)


 

    8月8日,南京五橋中塔施工現場傳來好消息,由中交二航局四公司構件分公司實施的中塔0號節段濕接縫,曆時14個小時,完成澆築。該濕接縫爲粗骨料活性粉末混凝土橋面板工地濕接縫,屬于全國首例。

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    工地湿接缝包括横向湿接缝和纵向湿接缝,横向湿接缝采用粗骨料活性粉末混凝土(UHPC),本次浇注5.2方,纵向湿接缝采用活性粉末混凝土(RPC)进行浇筑,本次浇注38.6方。据现场技术员介绍,本项目RPC一次性浇筑面积大,浇筑厚度达20厘米,这在已建桥梁中绝无仅有。根据设计要求,现浇活性粉末混凝土(RPC)需要对顶板和底板进行热养护,温度不低于90摄氏度,热养时间不小于48 小时。

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    南京五橋粗骨料活性粉末混凝土橋面板自2016年底開始進行工藝試驗研究,2018年8月31日世界首塊預制板面世,2019年1月17日首輪工廠橫向濕接縫成功澆築,2019年3月26日首節工廠縱向濕接縫成功澆築,5月15日首節鋼—粗骨料活性粉末混凝土橋面板組合梁順利完成吊裝,隨後便進入了橋面板第三部分——工地濕接縫的制作籌備中,各個階段均傾注了大量設計、施工人員的心血。

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    爲確保正式澆築混凝土時萬無一失,分公司組織相關技術、設備、試驗以及勞務等30余人相繼前往五橋現場。他們頂著烈日、克服酷暑、不畏艱苦、做了大量的准備工作,終于,在大家的共同努力下迎來了這世界級創新工程的再一次成功。

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    粗骨料活性粉末混凝土是新一代水泥基材料,擁有高抗拉、高抗壓、高彈模、低總收縮等特點,具有優良的耐久性。在預制構件快速施工方面具有獨特的優勢,未來將會廣泛應用于建築産業化、裝配化施工領域。

   

    南京五橋采用粗骨料活性粉末混凝土與鋼梁結合,形成鋼混組合梁,不僅減輕了橋梁的重量,也解決了鋼橋橋面板疲勞開裂的問題。它的成功,將會推動公司率先進入新材料裝配化施工領域,爲公司拓寬業務市場奠定了基礎,也爲今後類似項目提供了更多的理論依據和施工經驗。分公司施工生産的粗骨料活性粉末混凝土橋面板受到了中國工程院院士鄭皆連、王景全、缪昌文的一致肯定,設計大師李守善更是在參加首輪預制施工總結暨施工方案評審會時說到,“這種創新橋面板應用的成熟,將會對中國橋梁技術的進步影響巨大。”

 


 



信息来源:中国混凝土网  时间:2019年8月15日

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